Dnes je úterý, 22. květen

Krátké zprávy

BLANSKO - Den otevřených dveří se ruší

25.4.2018 11:15

Den otevřených dveří, který měli ve středu 25. dubna pořádat blanenští policisté se přesouvá na jiný termín. Odehraje se pravděpodobně na podzim. (hrr)

ŠOŠŮVKA - Zazní Čechomor i Fleret

20.4.2018 9:54

V neděli 22. dubna v 15 hodin se v kulturním domě v Šošůvce odehraje tradiční jarní koncert Šošůvské scholy, tentokrát s názvem „Nekdy sa zastavte". Zazní skladby od kapel Fleret (Zafúkané, Na Královej holi, Vojna) a Čechomor (Zálinský, Nedověcnosti, Místečko) i od Vlasty Redla (Smrti, Bože můj) a mnoho dalších. Občerstvení zajištěno. Výtěžek z dobrovolného vstupného bude použit na obnovu fasády šošůvské kaple. (mha)

REGION - Soutěže jsou odloženy

15.3.2018 10:10

Fotbaloví fanoušci si musí na odvetnou část moravských soutěží počkat o týden déle. Na základě klimatických podmínek, stavu hracích ploch, předpovědi počasí a informací z fotbalových klubů byly zápasy 17. kola divize a krajského přeboru odloženy. Divizní 17. kolo bude sehráno 16. a 17. června, tedy jako poslední kolo soutěže, krajský přebor bude hrát odložená utkání v úterý 1. května. (les)

všechny

Dnešní akce

Sledujte nás!



Kraj už nechce otálet se stavbou D43, navrhuje nultou etapu

14.7.2017 5:00 | Původní vydání | Martin Jelínek

BRNO/KRHOV - Jihomoravský kraj už nechce přešlapovat na místě se stavbou léta plánované dálnice Brno-Svitavy. Podle radních je nutné akutně řešit dopravní problémy na silnici I/43, která je zatím hlavní komunikací na této rušné trase. Přestože zahájení stavby dálnice je v nedohlednu, kraj se pokusí prosadit alespoň stavbu tří mimoúrovňových křižovatek u Kuřimi a Lipůvky, a dále výstavbu přeložky silnice I/43 u Krhova.

Kraj už nechce otálet se stavbou D43, navrhuje nultou etapu
Dálnice. Ilustrační foto ŘSD

Náklady zatím nebyly vyčísleny, studie staveb jsou ale již hotovy. Jisté je, že by obyvatelům Blanenska mohly přinést v poměrně rychlém čase mnohem lepší propojení regionu s Brnem. O těchto projektech již Jihomoravský kraj jedná s Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD).

„Přeložka u Krhova by se v budoucnu stala součástí dálnice, takže by šlo v podstatě o nultou etapu výstavby D43. Nejprve by měla dva jízdní pásy, časem by se ale dostavěly ještě další dva. Stavělo by se plně podle toho, co je zakotveno v Zásadách územního rozvoje Jihomoravského kraje,“ řekl Zrcadlu náměstek hejtmana pro dopravu Roman Hanák (ČSSD).

Na desítky milionů korun by vyšla stavba tří mimoúrovňových křižovatek. Kraj již představil svůj záměr nahradit současnou klasickou křižovatku, na které se z I/43 odbočuje do Kuřimi, mimoúrovňovou křižovatkou. Jedná se ale také o stavbě mimoúrovňové křižovatky, která zajistí pohodlný sjezd z hlavního silničního tahu do kuřimské místní části Podlesí.

„Samozřejmě bychom chtěli co nejrychlejší výstavbu D43, ale protože ta je v nedohlednu, jakékoli aktivity spojené se zkvalitněním I/43 podporujeme,“ řekl kuřimský starosta Drago Sukalovský (Starostové pro jižní Moravu).

Klíčová je podle odborníků třetí plánovaná mimoúrovňová křižovatka v Lipůvce. Ta by totiž umožnila pohodlné napojení I/43 na odbočku na Blansko. Potíže s tím, jak bez čekání najet na I/43, jsou na Lipůvce již léta. Kdysi byl na lipůvecké křižovatce rondel, který sice řidičům jedoucím od Blanska usnadňoval najetí na I/43, v Lipůvce ale působil dopravní zácpy. Nová křižovatka by zahrnovala i stavbu samostatného sjezdu na Blansko pro řidiče jedoucí od Brna.

D43 se měla stavět již za druhé světové války, kdy ji naplánovali němečtí dopravní inženýři. Ti v té době patřili ke světové špičce ve svém oboru. Na stavbu dálnice ale nebyly peníze. Na Boskovicku vzniklo několik drobných staveb, které měly být součástí této silniční tepny, která je známá jako Hitlerova dálnice. Projekt si přehazují všechny vlády a ministři dopravy jako horký brambor již od roku 1989, což vadí starostům na Blanensku i Boskovicku.

Po I/43 projede v každý pracovní den zhruba 20.000 až 30.000 aut. Komunikace protíná centra obcí, je úzká, v mnoha místech příliš klikatá, a především technicky značně zastaralá. Za uplynulých deset let na ní zemřelo zhruba 50 lidí. Podle policie patří k nejrizikovějším komunikacím na jižní Moravě a kvůli častým nehodám se jí říká Silnice smrti. 

Vytvořil Český server s.r.o.

© 2006 BBN s.r.o., ISSN 1802-3509